Ενημερώση κάθε 15 δευτερόλεπτα
Στα πόσα εργοδοτικά εγκλήματα καταρρέει ο μύθος των ιδιωτικοποιήσεων;
Κοινή ανακοίνωση
Εγκέλαδος Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ - Barikat Πολιτικών Μηχανικών ΑΠΘ
Σχήματα της Αρ.Εν
Την Κυριακή 23/7 κατέρρευσε η γέφυρα στην Περιμετρική Πατρών με αποτέλεσμα το θάνατο ενός εργαζομενου και τον τραυματισμό 9 πολιτών ακόμα. Η κατάρρευση μάλιστα έγινε την στιγμή που επιχειρούνταν η κατεδάφιση της γέφυρας με το κομπρεσερ να βρίσκεται πάνω σε αυτήν, χωρίς να υπάρχει καμία εργοταξιακή περίφραξη. Το αποτέλεσμα ήταν να υπάρχουν εργαζόμενοι πάνω στη γέφυρα και πολίτες κάτω ή γύρω από αυτή. Εύλογα, λοιπόν, μας προκαλούνται ερωτήματα σχετικά με το αν υπήρχε και πού ηταν ο επιβλέπων μηχανικός και το γιατί δούλευαν Κυριακή εν μέσω καύσωνα (ενάντια στην σχετική υπουργική απόφαση για υποχρεωτική απαγόρευση χειρωνακτικών εξωτερικών εργασιών). Ο εργολήπτης του έργου αυτού της Ολυμπίας Οδού που είναι η ΑΒΑΞ σε μία προσπάθεια να αποποιηθεί των ευθυνών της δήλωσε ότι την στιγμή της κατάρρευσης οι εργασίες είχαν σταματήσει- κάτι το οποίο πλέον ξέρουμε ότι δεν ισχύει εφόσον οι 2 χειριστές του κομπρεσέρ τραυματίστηκαν. Σε μια προσπάθεια συγκάλυψης του εγκλήματος είδαμε επίσης τα ΜΜΕ να χρησιμοποιούν ακροδεξιό λόγο και σαθρά επιχειρήματα, ότι η κατάρρευση προκλήθηκε από Ρομά οι οποίοι έβγαζαν τους οπλισμούς από το σκυρόδεμα με γυμνά κιόλας χέρια.
Για εμάς είναι ξεκάθαρο ότι δεν πρόκειται για κανένα ατύχημα. Πρόκειται για ένα ακόμη εργοδοτικό έγκλημα. Ένα εργοδοτικό έγκλημα που έρχεται να προστεθεί σε μία σωρεία άλλων που οφείλεται στα ελλιπή μέτρα ασφαλείας στα εργοτάξια, δείχνοντας ξεκάθαρα πως το κέρδος μπαίνει πάνω από την ανθρώπινη ζωή. Για αυτό άλλωστε είδαμε εργαζόμενους και να εργάζονται εν μέσω καύσωνα Κυριακή και να μαζεύουν μπάζα την στιγμή της κατεδάφισης, καθώς στόχος ήταν η μείωση του χρόνου ολοκλήρωσης του έργου. Στη προσπάθεια μείωσης των εξόδων, χρησιμοποιήθηκε ανειδίκευτο προσωπικό για την απομάκρυνση των μπαζών από τον χώρο του εργοταξίου, βάζοντας κιόλας σε θανάσιμο κίνδυνο τις ζωές αυτών. Οι ευθύνες όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων και ιδιαίτερα της ΝΔ είναι τεράστιες καθώς έδωσαν την ελευθερία στην εργοδοσία να επεκτείνει ωράρια εργασίας, να εντατικοποιεί την εργασία για τη μέγιστη κερδοφορία και να θεωρεί “περιττό κόστος” τα μέτρα ασφάλειας και υγείας των εργαζομένων.
Γίνεται αντιληπτό επιπλέον πως ένα βασικό δημόσιο αγαθό, όπως αυτό των δημοσίων υποδομών και συγκοινωνιών, έχει μετατραπεί σε πεδίο κερδοφορίας των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων. Το περιστατικό αυτό εντάσσεται στην γενικότερη κατεύθυνση (όπως αυτή έχει ξεκινήσει μέσω των μνημονιακών πολιτικών) της υποβάθμισης των δημόσιων αγαθών και υποδομών οι οποίες αφού καταστούν μη λειτουργικές θα έρθουν να “αναβαθμιστούν” από ιδιώτες. Όπως αποδεικνύει η κατάρρευση της γέφυρας αλλά και πολλά άλλα περιστατικά (βλ. Τέμπη) η είσοδος του ιδιωτικού παράγοντα δεν εξασφαλίζει σε καμία περίπτωση την αναβάθμιση αλλά μάλλον την περαιτέρω υποβάθμιση των υποδομών ακριβώς γιατί αποσκοπεί στην αύξηση του κέρδους. Τις ιδιωτικοποιήσεις των δημόσιων υποδομών συνοδεύουν παράλληλα και παραχωρήσεις επικερδών υπηρεσιών,απευθείας αναθέσεις, συμβάσεις όπου το κράτος επωμίζεται την ζημιά και το κέρδος το παίρνει ο ιδιώτης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί πως το συγκεκριμένο έργο απαιτούσε αρχικά 12 εκατ.ευρώ και η εργολαβία κατεληξε να διεκδικεί επιπλέον ποσά με το τελικό κόστος του έργου να εκτοξεύεται στα 70 εκατ.ευρώ- ποσό που όπως φαίνεται δεν αξιοποιήθηκε για την επίλυση των στατικών προβλημάτων και την ανακατασκευή του έργου!
Όσο και αν η κυβέρνηση της ΝΔ υποστηρίζει πως η λύση αυτή τη στιγμή είναι ένα κράτος πιο ευέλικτο το οποίο δεν θα διαχειρίζεται πλήρως τις υποδομές του, εμείς γνωρίζουμε πως κανένας ιδιώτης δεν θα βάλει τις ζωές και τις ανάγκες μας μπροστά. Δεν θα περιμένουμε να καεί όλη η χώρα επειδή δεν έχουμε αρκετούς πυροσβέστες, δεν θα ανεχτούμε να ξανα συμβεί ότι έγινε στα Τέμπη, δεν θα θρηνήσουμε και άλλους εργάτες για τα κέρδη των εργοδοτών. Απαιτούμε κρατικό έλεγχο των υποδομών και ουσιαστική αναβάθμιση τους προς όφελος της κοινωνίας και απαραίτητα μέτρα ασφαλείας στους χώρους εργασίας! Να αποδοθούν τώρα οι ευθύνες για το έγκλημα αυτό!
Ως φοιτητές και φοιτήτριες και εν δυνάμει πολιτικοί μηχανικοί αρνούμαστε να ενταχθούμε σε ένα κλάδο στον οποίο κυριαρχεί η λογική κόστους - οφέλους. Παλεύουμε μέσα και έξω από την σχολή για να σπάσει η κουλτούρα της αντιμετώπισης των εργαζομένων ως αριθμών. Θέλουμε ένα πρόγραμμα σπουδών μέσα από το οποίο θα μαθαίνουμε να κατασκευάζουμε έργα με βάση τις κοινωνικές ανάγκες και όχι με βάση τα οικονομικά συμφέροντα.
ΕΓΚΕΛΑΔΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ