MQN.gr

Μια απορία όσον αφορά τη "μεθοδο τομή της μέσης στάθμης προς τα πάνω/κάτω":

Στο βιβλίο "Θαλάσσια Υδραυλική (2009)" του κ. Μουτζούρη (το μπεζ από τον Τομέα), στη σελίδα 51:
το σχήμα 5.1(α) αναφέρεται στην zero UP - crossing method, αλλά μηδενίζει σε κάθε καθοδικό κλάδο.

Αν έχω καταλάβει καλά, και σύμφωνα και με https://www.usna.edu/NAOE//_files/docum ... alysis.pdf και τη συνημμένη εικόνα από https://www.slideshare.net/yourmohsin/c ... -and-tides, είναι τα σχήματα ανάποδα στο βιβλίο;

Στη σελίδα 55, πάνω από το σχήμα 5.3 λέει ότι το σχήμα είναι μέθοδος καθοδικόυ μηδενισμού, οπότε όντως τα σχήματα στη σελίδα 51 είναι ανάποδα, το σωστό είναι: (α) --> DOWN και (β) --> UP

φιλοι αδερφια συναδελφοι, δινουμε με βιβλια ανοιχτα ετσι? να μην μαθαινω τυπους by the heart.
Επισης ξερει κανεις αν η sainflou διδαχτηκε φετος?
ευχαριστω προκαταβολικα!!!

Στην χειμερινη ήταν με ανοιχτά βιβλια και μπορούσες να γράψεις μεσα στα βιβλια αν ήθελες κατι.
Η sainflou είναι μέσα.

παιδια απο που προτεινετε οτι θα βοηθησει περισσοτερο για διαβασμα?

soi έγραψε:παιδια απο που προτεινετε οτι θα βοηθησει περισσοτερο για διαβασμα?

Για σύντομη εξοικίωση με το σκεπτικό του μαθήματος και με το είδος των ασκήσεων βολεύει το βοήθημα του Δημήτρη Ηλία.

Για καλύτερη κατανόηση όμως, θα χρειαστεί να δεις σίγουρα το μπεζ βιβλιαράκι του τομέα και το βιβλίο του Μέμου σε συνδυασμό με τις λυμένες ασκήσεις των καθηγητών που υπάρχουν ανεβασμένες στο πάνελ.

Προσωπικά, οι διαφάνειες του μαθήματος δε μου φάνηκαν πολύ βοηθητικές, παρά μόνο για τυχόν απορία που δεν μπορύσα να λύσω από τα παραπάνω.

Αξίζει να προσπαθήσεις να λύσεις τις 2 τελευταίες εξεταστικές, και για μένα κυρίως την τελευταία (είναι και στο πάνελ).

Από όπου και να σε βολέψει τελικά να διαβάσεις, σου προτείνω να διαβάσεις/ξεφυλλίσεις/υπογραμμίσεις οπωσδήποτε τα βιβλία του μαθήματος, καθώς είναι τα μόνα που επιτρέπονται κατά την εξέταση.

εχει κανενας λυσεις για την τελευταια εξετατικη?

-για να ξερω αν τα κανω καλα

elokarta έγραψε:εχει κανενας λυσεις για την τελευταια εξετατικη?

-για να ξερω αν τα κανω καλα

Ορίστε η δικιά μου προσέγγιση, με κάθε επιφύλαξη. Δεν έχω προλάβει το 5 & το 7.

Μία διόρθωση: στη 2η σελίδα Ταχύτητα ανέμου = 35 miles /hr = 35 miles/hr * [ 1 knot / (1,151 mile/hr) ] = 30.41 knots, αντί για 35 που έχει γραφτεί.

Περιμένω την ανταπόκρισή σου, για να τα διασταυρώσουμε

ευχαριστω πολυ!!

εγω εχω φτασει μεχρι το 3 μεχρι στιγμης, οταν προχωρησω αν θες θα σου στειλω!
στα ιδια ειμαστε, ομως εγω δεν κρατησα smb γιατι στο βιβλιο ελεγε οτι ειναι πεπαλαιωμενη μεθοδος που χρησιμοιειται επειδη δεν εχουμε στοιχεια.

αλλα μου αρεσε η αιτιολογηση σου οποτε παιζει να εχεις δικιο

elokarta έγραψε:ευχαριστω πολυ!!

εγω εχω φτασει μεχρι το 3 μεχρι στιγμης, οταν προχωρησω αν θες θα σου στειλω!
στα ιδια ειμαστε, ομως εγω δεν κρατησα smb γιατι στο βιβλιο ελεγε οτι ειναι πεπαλαιωμενη μεθοδος που χρησιμοιειται επειδη δεν εχουμε στοιχεια.

αλλα μου αρεσε η αιτιολογηση σου οποτε παιζει να εχεις δικιο

Τώρα που το λες αυτό για την SMB έχεις δίκιο, η απάντηση που έδωσα ήτανfreestyle, δεν μπορώ να το τεκμηριώσω μέχρι στιγμής από κάπου από τις σημειώσεις, οπότε πολύ πιθανό αυτό που λες να αρκεί για απάντηση.

Ίσως το έχουν πει μέσα στο μάθημα και μας διαφωτίσει κάποιος.

ΥΓ1. Κάτι tricky, σαν παρατήρηση: με την SMB που ήταν αρκετά δυσμενέστερο, βρίσκεις (πιθανώς) στο 4ο ότι (οριακά) δεν είναι λειτουργική και στο 6ο σου λέει "αν δεν είναι λειτουργική..." και λόγω μικρότερου πλέον συντελεστή περίθλασης θα το έχουν φτιάξει μάλλον να βγαίνει (οριακά) λειτουργική. Αν από την άλλη πάρουμε του κυματομετρητή, θα βγει και στις δύο περιπτώσεις λειτουργική και μάλιστα κατά πολύ. Τα παραπάνω, προφανώς, δεν αποτελούν σίγουρη εξήγηση, απλώς με προβληματίζει ως ποιο είναι το (πιο) σωστό εν τέλει.

ΥΓ2. Τέλεια, οπότε τελειώνουμε και οι 2 το διαγώνισμα και επιστρέφουμε.