MQN.gr

Στην ιστοσελίδα my courses υπάρχει η εκφώνηση του θέματος και ο αριθμός της κάθε ομάδος, που είναι απαραίτητος για τον προσδιορισμό της περιοχής μελέτης.

Οι περιοχές μετρήσεων έχουν αναρτηθεί στην Ενότητα "Έγγραφα". Δίπλα από κάθε περιοχή αναγράφεται ο αριθμός της ομάδας και τα ονόματα της ομάδας, όπως τα είχε δηλώσει κάθε ομάδα.

Για απορίες μπορείτε να επικοινωνείτε και στα e-mail:
dtsamb@central.ntua.gr
ktatsi@central.ntua.gr

ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Η παράδοση του θέματος θα γίνει στο γραφείο του διδάσκοντα Δ. Τσαμπούλα μέχρι τις 5μμ τη Δευτέρα 17 Μαΐου 2010

καλησπέρα παιδιά,έχουμε κάτι ανοιχτό στην εξέταση?

Στη θεωρία (~1 ώρα) όλα είναι κλειστά και στις ασκήσεις (~2 ώρες) όλα είναι ανοιχτά.

ξέρει κανεις ποια είναι η ύλη από το βιβλίο της στάθμευσης?

Είναι λίγο φλου τι είναι μέσα από τη "Στάθμευση".
Προσωπικά λέω να δώσω έμφαση στα ακόλουθα :

Κεφ 3 (έως το 3.4)
Κεφ 4 (μια ανάγνωση απλά)
Κεφ 5 (κυρίως το 5.5)
Τα 7,8,9 δεν ξέρω επίσης τι μπορεί να πέσει

Γενικά φαντάζομαι έμφαση δίνεται σε ότι υπάρχει σε ορισμούς ή απαριθμήσεις.

Παιδια,θυμαται καποιος να πει ενδεικτικα καποια ερωτηση θεωριας που επεσε στην κανονικη?

έχει μήπως κανείς προσέξει σελ.252 της κυκλοφοριακής τεχνικής στο συντελεστή για βαριά οχήματα εκει που εχει Ετ=2.0pc/HC
αυτό το pc τι είναι?
Το χρησιμοποιεί κ στην 1η άσκηση. αλλά πώς το βρίσκει ή πως υπολογιζεται...

το pc/ΗV είναι μονάδα μέτρησης δλδ το Ετ είναι passenger-car equivalency factor for trucks (από google) οπότε υποθέτω οτι το pc/ΗV είναι passenger-car/heavy-vehicle ..
έτσι κι αλλιώς στην άσκηση 1 άμα βάλεις στον τύπο όπου Ετ=2 όπως το δίνει, βγαίνει το ίδιο αποτέλεσμα..

εμπεριστατωμένη απάντηση remi!
σ' ευχαριστώ πολύ