MQN.gr

Πέντε μέρες χωρίς Μετρό
Ταλαιπωρία περιμένει το επιβατικό κοινό της πρωτεύουσας τις επόμενες ημέρες, λόγω των κινητοποιήσεων των εργαζομένων στο Μετρό.
Οι εργαζόμενοι προχωρούν σε 24ωρη απεργία, ενώ έλαβαν απόφαση να συνεχίσουν με κυλιόμενες απεργίες, την Πέμπτη, την Παρασκευή, τη Δευτέρα και την Τρίτη. Δηλαδή, τις επόμενες μέρες η Αθήνα θα έχει Μετρό, μόνο το Σαββατοκύριακο με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Πηγή:
http://news247.gr/

EDIT: Ανεστάλη η απεργία του Μετρό. Κανονικά θα λειτουργεί τη Δευτέρα 21 Ιουνίου.

Ισχύει

24ωρη απεργία σήμερα, αύριο, Παρασκευή και Δευτέρα, Τρίτη.

Όσον αφορά τα δικά μας μαθήματα (Παρασκευή και Τρίτη) υπάρχει κάποια εκτίμηση(καθώς έχει αποφασιστεί απεργία συγκοινωνιών και για εκείνες τις μέρες...)?

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=146335&cid=4

καπου στη μεση του κειμενου, λεει πως θα διαμορφώσουν τμηματικα τις στασεις εργασιας, ως την τριτη.
5,30-11,00 σωματείο εργαζομενων λειτουργιας μετρο
11,00-16,00 σωματειο οδηγων
16,00-00,30 σωματειο εργαζομενων κεντρο ελέγχου
Αυτο σημαίνει οτι πεμτη-τριτη (εκτος σαβ/κο) δεν θα εχει καθόλου μετρό????????
lybe 33, εχουν πει και άλλα μεσα για απεργια?

Δεν ξέρω,πάντως εμείς γράφουμε Παρασκευή Πιθανότητες στις 12 και Τρίτη ΠΑΥ-Συνεχές μέσο στις 3,ώρες που συμπίπτουν με την στάση εργασίας του σωματείου οδηγών...

Εάν είναι μετρό και όχι όλα τα μέσα τότε το πιθανότερο είναι να μην υπάρξουν αναβολές μαθημάτων. Δυστυχώς είναι αρκετές ημέρες η απεργία και δεν γίνεται να μετατεθούν όλα τα μαθήματα για το τέλος. Ή μάλλον θα γίνει αναβολή μόνο κατά περίπτωση, σε πιο βαριά μαθήματα.

Ζητώ συγγνώμη αν κάνω κατάχρηση του θέματος, αλλά μου φαίνεται το πιο σχετικό αφότου (σωστά) κλειδώθηκε αυτό με τα σχόλια για την αναβολή της Τεχνικής Γεωλογίας. Αφορμή είναι το μήνυμα του neaoktana στο παραπάνω θέμα
Δεν είμαι ούτε από αυτούς που φωνάζουν για τα δκαιώματά τους και τις διεκδικίσεις τους και μόλις κάνει το ίδιο μια άλλη ομάδα εργαζομένων πέφτει να τους φάει, αντίθετα τη νοοτροπία αυτή τη σιχαίνομαι. Όμως κάποιοι από τους εργαζομένους στο μετρό κυρίως στην ΑΜΕΛ (γιατί μετρό είναι και ο ΗΣΑΠ) το έχουν παρακάνει. Έχουν καταλάβει ότι από το μέσο αυτό, το μετρό, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η ποιότητα ζωής και η καθημερινότητα του μεγαλύτερου μέρου του πληθυσμού της Αθήνας (προφανώς όχι μόνον όσων το χρησιμοποιούνε) και το εκμεταλλεύονται μέχρι εκεί που δεν παίρνει. Καμία άλλη κοινωνική ομάδα ή άλλοι εργαζόμενοι δεν έχουν απεργήσει τον τελευταίο καιρό τόσο. Έχουν βρει κιόλας πρόφαση την όντως άσχημη κατάσταση των τελευταίων μηνών και με πρόσχημα αυτή κάνουν απεργία ζητώντας οτιδήποτε άλλο σκέφτονται.
Θυμηθείτε επίσης ότι όταν πριν κάποια χρόνια συζητούνταν το να λειτουργήσει το μετρό Παρ. και Σαβ. βράδυ μέχρι τις 2:30 (πράγμα που ευτυχώς γίνεται ακόμα), αρκετοί από αυτούς τους "εργαζόμενους" είχαν όχι μονο άποψη για το πώς θα λειτουργήσει μέχρι πιο αργά (κάτι το οποίο σε κάποιο βαθμό είναι λογικό και θεμιτό), αλλά και για το εαν και πάνω από όλα για την επικινδυνότητά του! Είχαν κάνει μάλιστα τότε και στάση εργασίας και μοίραζαν φυλλάδια σε επιβάτες υποστηρίζοντας πώς κάτι τέτοιο είναι επικίνδυνο!.
Η νοοτροπία του εμείς δεν δουλεύουμε για το μετρό και τους κατοίκους αυτής της πόλης, αλλα το μετρό υπάρχει για να δουλεύουμε (όποτε και όπως) θέλουμε εμείς είναι χυδαία και επικίνδυνη.
Ελπίζω να μην κούρασα.

PS. δεν ειμαι από αυτούς που θέλουν να διώξουν τον ανθρώπινο παράγοντα όπου η τεχνολογία δίνει λύσεις αντί/υπο- καταστασής του, αλλά η νοοτροπία αυτών των εργαζομένων με κάνει να μ' αρέσουν και να επιθυμώ όλο και πιο πολύ λύσεις όπως τησ γραμμής 14 στο ΠΑρίσι, 3 στη Νυρεμβέργη ή αντίστοιχων σε άλλες πόλεις.

lx1842 έγραψε:
PS. δεν ειμαι από αυτούς που θέλουν να διώξουν τον ανθρώπινο παράγοντα όπου η τεχνολογία δίνει λύσεις αντί/υπο- καταστασής του, αλλά η νοοτροπία αυτών των εργαζομένων με κάνει να μ' αρέσουν και να επιθυμώ όλο και πιο πολύ λύσεις όπως τησ γραμμής 14 στο ΠΑρίσι, 3 στη Νυρεμβέργη ή αντίστοιχων σε άλλες πόλεις.

Συμφωνώ και εγώ μερικώς με όλα όσα λές.
Διευκρύνιση:Με τον όρο δικαιώματα εννοώ΄όλα τα δικαιώματα που απορρέουν απο την εργασία που κάνει κάποιος
(χρηματικ. απολαβές,συνταξη κλπ)
Με τον όρο υποχρεώσεις εννοώ όλες εκείνες τις υποχρεώσεις που απορρέουν ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ κανείς ''σωστά'' την δουλειά του!!
(καλές και ποιοτικές σπουδές,σωστή νοοτροπία στην εργασία κλπ)
Στην πραγματικότητα πρέπει να υπάρχει μία ισορροπία μεταξύ υποχρεώσεων και δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Πιστευώ οτι στο δημόσιο τομέα υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι των οποίων οι υποχρεώσεις ειναι πολύ περισσότερες
απο τα αντίστοιχα δικαιώματά τους,(και μέσα σε αυτά και οι απολαβές ),όπως δάσκαλοι,καθηγητές,ερευνητές (σοβαρών)
πανεπιστημίων και (των ελάχιστων) δημόσιων ερευνητικών ιδρυμάτων (όπως Ι.Τ.Ε κ δημόκριτος),μηχανικοί (υπαλληλοι δέκο ή δημόσιο),ιατροί κλπ
Όλοι αυτοί για την ποιότητα και την σημαντικότητα της δουλειάς που κάνουν εχουν υποχρεώσεις δυσανάλογες των δικαιωμάτων δυστυχώς.
Τώρα υπάρχει και μια κατηγορία δημόσίων υπάλλήλων που συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο,δηλαδή τα δικαιώματα τους είναι πολυ μεγαλύτερα
απο τις υποχρεώσεις τους,(υπάλληλοι στην εφορία,σε 'ρουσφετικές' θέσεις στο δημόσιο,ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ(δεν εννοώ εκείνους με συμβάσεις
προφανώς μηνών,τους μόνιμους-κομματικούς ή ομοιας νοοτροπίας!!! κλπ.) )!!!
Δεν πρέπει να τους βάζουμε όλους στο ''ίδιο τσουβάλι'',είναι λάθος λογική.
Προσωπικά υποστηρίζω τους πρώτους απο την στιγμή που οι όποιες διαμαρτυρίες και πιέσεις τους είναι ΔΙΚΑΙΕΣ!Οσον αφορά τους
δεύτερους, όχι μόνο δεν τους υποστηρίζω αλλα πιστεύω οτι αποτελούν και την μεγαλύτερη πληγή στην κοινωνία απο την στιγμή
που δημιουργούν μια εργασιακή νοοτροπία επικίνδυνη γεμάτη ψευδαισθήσεις.
Προσοχή τα επαγγέλματα που ανέφερα ειναι ενδεικτικά,δεν αναφέρομαι σε επαγγέλματα αλλά ΣΕ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ
Επομένως,θεωρώ ότι όσων πραγματικά ο αγώνας είναι δίκαιος(δυσκολη λεξη αυτη) να γίνεται, ειδάλλως να αποδοκιμάζεται!
Είμαι κατά αυτής της εκτεταμένης απεργίας τόσο πολύ , όσο είμαι κατά και της εκμετάλλευσης του εργαζόμενου απο τον εργοδότη...
Και των δύο ο τρόπος σκέψης συγγενεύει!

Στην Ελλάδα δυστυχώς, βλέπουμε ακόμα μια φορά την κατάχρηση της απεργίας και της στάσης εργασίας γενικώς ως μέσο.

Τα μέσα κλείνουν σε random ώρες μέσα στην εβδομάδα, σε μία αστική ζώνη τόσο καυτή που δεν μπορείς να μετακινηθείς αν δεν είσαι ιωταχής με air-condition. Το μετρό θα κάνει συνεχόμενες 24-ωρες απεργίες, φτύνοντας στα μούτρα όσους εξαρτώνται από αυτό για τις μετακινήσεις τους (να υπενθυμίσω ότι είναι το ΚΥΡΙΟ ΜΜΜ στην Αθήνα, και δεν συγκρίνεται από άποψης αξιοπιστίας και ταχύτητας με τα λεωφορεία ή τον τον τελευταίο χρόνο "τρύπιο" ηλεκτρικό). Οι ιδιοκτήτες νοσοκομειακού εξοπλισμού συνεχόμενα αρνούνται το στοιχειώδη εξοπλισμό των νοσοκομείων, με συνέπεια να κινδυνεύουν οι ασθενείς και να ανοίγουν τα στρατιωτικά νοσοκομεία στο κοινό λες και είμαστε σε καμιά τριτοκοσμική χώρα. Τα λιμάνια κλείνουν σε ραντομ πάλι στιγμές και δεν μπορεί ο κόσμος να μετακινηθεί επειδή συγκεκριμένοι συνδικαλιστές είναι υπέρ του καμποτάζ, τη στιγμή που αυτό μπορεί να ταϊζει 10 εργαζόμενους αλλά αρνείται το φαϊ άλλων 100 στον τουρισμό διότι διώχνει τα περισσότερα πλοία στην καθ'ολα πρόθυμη και "ξεπουλημενη" Τουρκία.

Και το χειρότερο είναι, ότι κάθε χρόνο θα είναι και χειρότερα σε αυτή τη χώρα.

παρακαλουνται ολοι οι επιδοξοι απεργοι να συζητανε πρωτα για το ποτε μπορουν να απεργησουν ωστε να μη κλεινουν λιμανια μεσα εφημεριδες εφοριες σε ραντομ ωρες .

τη μερα που απελευθερωνονται οι απολυσεις οι αμεμπτοι και ανωτεροι μηχανικαρες θα τα ριξουν σε απεργους

οσον αναφορα τη νοοτροπια ολοι ξερουμε τι λαμογιες κανουν οι μηχανικοι σε πολεοδομιες και εφοριες . συμμετεχουμε και υποκινουμε το πανηγυρακι . μη τα ριχνουμε σε αλλους κλαδους και στους δημοσιους υπαλληλους . και δε υπαρχουν δημοσιοι υπαλληλοι αλλων ταχυτητων αναλογα με το αν ειναι δασκαλοι η ερευνητες , οπως χωριστηκαν παραπανω . τα λαμογια ειναι πολλα και παντου . παντου ομως . σε καθε τομεα